Поезда в России

В эту поездку по России ездила плацкартом впервые за долгое время. Ехать было 4 часа и днем, поэтому я относительно спокойно решилась взять плацкарт за 900 р вместо купе за 2000. Причем купе ничего не гарантирует - не повезет с соседями, и будет еще хуже, чем в плацкарте. Но, надо сказать, прогресс в этом направлении меня удивил.

Во-первых я купила билеты по интернету. Хотя, конечно, РЖД остался верен себе. После ввода данных карточке при переходе на странице подтверждения выдалось сообщение об ошибке и тут же пришла смс о списании денег. Потратив всего 15 минут на поиск купленных билетов в своем аккаунте, я убедилась, что продажа таки свершилась.

На сайте написано, что надо распечатать и при посадке в поезд предъявить посадочный талон. На практике оказалось, что талон не нужен, проверяют только паспорт. Новость неплохая, но мы садились в поезд в ужасный ливень, и был очень не удобно все это убирать-доставать, пытаясь не намочить паспорт и другие вещи.

вагон оказался современным - очень чистым, с кондиционером, современным туалетом (в смысле, который не дырка в полу, а даже с бумажным полотенцами и жидким мылом).

Ехать было недалеко, поэтому постелью и всем остальным не пользовались. Только чай взяли - два стакана 50 р., причем стаканы классические,  в металлических подстаканниках.
Хотя, надо отметить, публика осталась та же, откуда другой взяться? Пока поезд еще стоял на вокзале уже успели принять, а что время-то терять? Централизованная музыка в вагоне тоже немного закручивает уши в трубочки. Но народу, наверное, нравится.
Рядом с нами ехала семья с ребенком откуда-то с юга. По их восхищению поездом поняла, что в южных поездах осталось все по-прежнему, но надеюсь скоро и туда дойдет прогресс.
Что удивило, что через 150 км от Москвы в восточном направлении около железной дороги нет мобильной связи. И так практически до первого крупного города.

Железные дороги далко продвинулись за то время, пока я ими не пользовалось. Но типично для России, как-то неаккуратненько, типа тех же билетов.